物流业： 内外兼修

    2014年，我国物流职业的产值超越10万亿元，占GDP比重达18％。在近来举行的第二届我国国际物流打开大会上，与会人士标明，跟着“一带一路”等国家战略的施行和推进，将给物流业带来打开良机。
    在我国交通运送协会常务副会长王德荣看来，市场竞争力来自于对机缘的把握。跟着我国“一带一路”等战略的推进，沿线区域内的买卖和出资量将显着拓展，这会有助物流业拓宽打开空间。
    我国物流与收买联合会副会长黄远成认为，物流公司与工业联系，一同“走出去”，是对“一带一路”的最佳实习。

    兰州某物流公司的负责人王坚民标明，“下一步，我们首要方向是敞开南亚的高原丝绸之路的货运班列，兰州新区定位为丝绸之路‘一带一路’的‘钻石节点’。我们这个途径起点很高，机遇许多，但在具体操作中还有间隔。”
    国务院打开研讨基地研讨员、我国物流学会副会长魏际刚标明，未来我国要构建全球物流体系，当前在跨境物流业务方面，还有一些细节需求处理：“跨境需求通道，除了通道还需求仓储，仓配体系、收买基地，这些体系还没有极好建立起来。”
    “其时，我国经济打开现已进入新常态，物流业打开也呈现出新常态特征——尽管需求缓，但工作质量稳步前进。”国家打开改造委经济工作局交通与物流处处长卫勇在会上标明。
    2014年6月，国务院常务会议通过了《物流业打开中长期方案》，提出到2020年根本建立现代物流效力体系，前进物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，前进经济整体工作功率和效益。
    卫勇标明，“单位GDP所需物流方案有所下降，印证了我国经济打开依托高物耗的增加方式正在发作活泼改动。”
    依据国家打开改造委经济工作局监测，在其时需求增速放缓、人工成本上升的情况下，据守传统运营方式的公司效益显着下滑，盈利空间越来越小。而坚持方式立异、效力立异的公司则效益前进，市场份额拓展。
    卫勇建议，物流公司应当加快抓住其时物联网、云核算等新技术、新方式，适应并推进物流业改造，极力前进物流业打开水平，前进市场竞争力。
    会上，交通运送部概括方案司副司长彭思义标明，交通运送部正在编制物流打开“十三五”方案，其间组织了专门章节，统筹策划现代物流打开，将关键推进城乡配送、智慧物流等7个方面工作：一是打通物流大通道，推进物流大通道布局方案和概括交通运送体系缔造，出色国际物流大通道的互联互通，改进和优化通道通行、通关管控政策，推进协同交融和便当运送。二是着力打破多式联运打开中政策原则、标准规范不一致的瓶颈，依托物流大通道打开试点演示。三是推广车型标准化，加快推进有关国标的缔造，加强超载超限源头管理，加快筛选非标车型。四是疏通城乡配送，关键推进城市绿色货运配送和乡村物流演示工程缔造，完善分级网络，推广会集配送、一同配送等集约化方式，前进城乡物流配送效力水平。五是加快推进职业诺言法制、标准规范、监管体系、诚信体系缔造。六是打开智慧物流，当令研讨拟定“互联网＋”货品与物流行动方案，深化推进移动互联网、大数据、云核算等新一代信息技术的运用。七是强化公共物流信息途径缔造，完善途径效力功用。