UPS拓展欧洲市场 全球物流业或再洗牌

　　据报导，美国UPS国际快递公司方案在欧洲商场出资10亿欧元，以拓宽其国际快递事务网络。有剖析称，这表明各大快递业巨子在欧洲的商场争夺战可能将进一步晋级，全球快递业也可能面对新变局。

　　据《德国经济周刊》征引UPS德国商场主管佛兰克的话称，UPS将大力拓宽德国及欧洲别的区域的事务网络，估计将在将来三到五年内向欧洲事务出资10亿欧元，首要用于增设包裹投递点、扩建物流分拣基地。

　　UPS此举意在扩展在欧洲的商场比例，也习惯了全球电子商务继续扩展、全球快递职业不断整合的商场潮流。此前不久，美国联邦快递(FedEx)宣告，将以每股8欧元、算计约44亿欧元的报价收买荷兰快递公司TNT，估计买卖将于2016年年中完结。彭博社报导称，收买TNT将有利于联邦快递拓宽在欧洲的空中运送和地上运送网络，从而扩展欧洲商场的包裹投递效劳。

　　作为欧洲第二大国际快递公司，这些年成绩欠安的TNT一向被全球快递巨子视为要点收买方针，之前多次传出被别的快递巨子采购的音讯。据悉，UPS在2013年就曾方案以约52亿欧元的报价收买TNT，但那时欧洲监管组织忧虑此举将减少欧洲商场的综合快递公司数量，且并购完结后的兼并公司将占有欧洲快递商场逾30%的比例，进而按捺竞赛并致使提价，因而没有同意这项并购恳求。佛兰克表明，UPS在这一事情以后已错失良机。

　　有剖析指出，这次UPS紧跟联邦快递的脚步宣告拓宽欧洲商场的方案，也是遭到了后者这起最新并购买卖所带来的应战与压力。有业内人士评论称，联邦快递做到了UPS在两年前没有完成的收买，将来联邦快递在欧洲商场的比例将会大幅提高，欧洲快递职业将迎来DHL、联邦快递、UPS三分全国的年代。据悉，假如联邦快递收买TNT的买卖获得监管层同意，买卖完结后将占有欧洲快递事务17%的商场比例，超越UPS位列欧洲快递职业第二，而DHL仍将以19%的商场比例位列榜首。

　　据美国《华盛顿邮报》报导，这些年，联邦快递在与UPS的竞赛中占有上风，这得益于其清晰的定位和较强的执行力。例如，联邦快递上一年收买了Supaswift公司在非洲区域的事务和逆向物流公司Genco，拓宽了其非洲商场，并从传统B2B物流向电子商务范畴进军。晨星世界评级组织剖析师基斯·斯库梅克以为，往后这两家快递巨子的收买要点可能会放在别的事务上，如合同物流、货运代理等。

　　由此可见，物流作为电子商务的首要组成部分，现已越来越遭到大家的重视。

　　《欧洲电商新闻》指出，尽管物流是电子商务的首要组成部分，可是物流商场瞬息万变，为坚持竞赛力，了解物流现状至关首要。

　　依据爱尔兰的快递效劳SnapParcel提供的数据，物流占欧盟国家国内经济总值（GDP）的14%，据估计欧盟的货品周转量大约有40亿tkm（1tkm即1000kgkm，1kgkm即每一公里运送一千克的货品）。货品运送方法多种多样，包含内陆水道、输油管道等，其中路途运送占最大的比重，达44.9%。

　　欧洲从事物流职业的人超越1100万，简直有四分之一的作业都在邮局和快递分支部门。欧洲的公路货运量最大，每天的运送量超越4600万吨。每日出口烟草和饮料超越7900万欧元。

　　从交通基础设施的质量、通关进程的功率和出货的及时性三个方面考虑，物流业开展最佳的国家首要散布在西部和北部。排行前五名的国家依次是：德国、荷兰、比利时、英国、瑞典。

　　这并不是说东欧在欧洲物流职业不发挥任何效果。东欧的生产日益开展，花费不断添加，因而许多货品需求寄送到本地，这有助于推进东欧世界物流商场。

　　放下全部不谈，公路运送也面对着一些应战。欧洲许多区域正在推广路程税和生态税，这将添加物流公司的本钱。并且欧洲委员会表明，2030年公路货品运送超越300公里的，30%要变换别的运送方法如铁路或轨迹，2050年主张增至50%。物流公司只要明白这些才干习惯局势，并在众多竞赛对手中锋芒毕露。