中国最大的民营物流公司顺丰在中国面对一个无量的对手——中国邮政。这家公司神秘的创始人王卫正煽动他的员工在中国偏远的村庄商场与中国邮政正面开战。 　　内蒙古乌兰察布市商都县玻璃忽镜乡，李兴具有一家代代运营的小卖部，半年多前，她开始与顺丰速运商都县下沉网点创办人闫哲思协作，今后顺丰速运黑底白字的标识占有了李兴小卖部那座黄色楼房的一半墙面。 　　小卖部在玻璃忽镜村庄口，距离近来的县邮政所29公里车程。从前，国际快递最多寄到县城，那里是中国邮政和其它民营快递公司的取件点。现在，顺丰可以将包裹从商都县城转运到李兴的小卖部，再交给乡里的住户。村民寄快递也可以直接来小卖部，省去了前往县城的十多元路费和一两小时的光景。 　　我们在小卖部买东西或是闲谈的时分，逐渐了解了顺丰这个品牌。作为中国村庄最首要的商品交流和信息交流场所，闫哲思选择了小卖部作为顺丰下乡业务的协作点。“这是受公司设置署理点的启示。”他说。 　　在乌兰察布市商都县之外，顺丰也希望借闫哲思和李兴们翻开中国无量的村庄物流商场。这家中国最大的民营物流公司，由于相对标准的效力以及创始人王卫的神秘发家的故事为人津津乐道，1993年，22岁的王卫在广东顺德创立顺丰速运时，这家公司算上王卫自己也只需6自己。而按照顺丰官网的最新介绍，到2014年12月，顺丰已具有近34万名员工，1.6万多台运送车辆，18架自有全货机及广泛中国内地、海外的12000多个营业网点。这已然是一个无量的物流王国。 　　敏捷鼓起的村庄物流商场成了物流商和电商们争夺的关键。据阿里研究院最新发布的《村庄电子商务花费陈说》数据闪现，曩昔三年，taobao村庄花费占比不断进步，估计本年全年村庄网购商场计划抵达1800亿元，到2016年甚至有望打破4600亿元。 　　但在中国宽广的村庄，顺丰将面对一个弱小的竞争对手——中国邮政。 　　这家傲慢的物流“皇帝”是仅有一张可以掩盖中国村庄、校园、偏远极寒地的无盲区物流快递网络。据2013年邮政工作展开核算公报闪现，中国邮政业务规模广泛全国31个省（自治区、直辖市）的悉数市县乡（镇），灵通包括港、澳、台区域在内的全球200余个国家和区域，具有快递效力营业网点11.8万处。 　　闫哲思即是顺丰派到商都县这个偏远的小镇与邮政正面开战的人。 　　29岁的闫哲思是乌兰察布市商都县本地人，之前在顺丰内蒙古区部工作。2013年末，顺丰煽动员工到偏远区域回乡创业，把顺丰的效力网点下沉，带到华西、中南、西南等经济欠发达区域。一些下沉网点是由于业务征询量抵达必定数量，由公司揭穿内部招标的，而闫哲思则是自告奋勇。 　　此前，闫哲思组织过清华北大学生来到商都县村庄支教，也因此更了解本地村庄的生态，一同在本地积累了人脉。得到公司附和后，闫哲思回乡办工商执照，选点，置办设备，招募团队进行练习，本年9月正式运营，开始树立团队的进程不到3个月。 　　该转运点建立今后，邮寄到乡下的包裹可以直接从商都县顺丰点部移送到闫哲思的转运点，分拣后进行配送。周边15公里村庄由配送员用三轮车送去，偏远的乡镇由闫哲思开车送达。像李兴小卖部这样的协作点，会通过城乡公交或是自行前往转运点取本地包裹，带回乡下。 　　闫哲思的转运点当时在商都县附近有5个协作点，掩盖5个乡镇及其村庄。上一年年初，顺丰的下沉网点现已抵达了几百个，到了8月，下沉网点触及的乡镇抵达1.3万个，相当于全国约40%的乡镇级区。而顺丰效力掩盖的县级市或县区现已超越2300个，占到全国80%以上，紧逼中国邮政百分之百掩盖率。 　　当时在内蒙区域，除顺丰外，其他快递公司最小一级署理底子设在县城，由于署理费用较高、件量少，乡镇效力较少，就算是中国邮政的快递包裹，大都时分也需求去县城自取。 　　现在商都县其他的民营快递公司还有韵达、中通、申通、宅急送、全峰等，除宅急送外都是加盟署理制。旗县以下最小单元加盟费约3万元，就当时的业务量来看，还无法带来盈利。 　　顺丰的下沉网点归于公司直营，不只不收署理费，还可以得到公司的辅导和支持。以闫哲思的网点为例，自己仅需求前期投入包括店面年租费用1万元、快递车辆以及有关快递人员的薪资。顺丰则供给标准做件台、泡沫箱、巴枪等东西，以及运力、燃油、特别商品冷运上的支持。 　　顺丰内蒙古区域公共业务部主任曹卫东估计，内蒙区域20多个同类网点，顺丰均匀每个点投入2.5万人民币，全国对下沉网点的投入大概在几千万元。在软件上，公司需求下沉点遵从顺丰的处理和标准，与本钱挂钩的业务操作由创业者自己选择。 　　通过朋友的介绍与选择，闫哲思的5个协作点都是许诺好、交通便当、人流量较大的小卖部。闫哲思走漏，2月至4月为快递冷季，协作点每月收派件量为800至1000件，旺季则可以抵达1500至2000件。 　　虽然顺丰的费用比通常快递高出的三五块钱，但小卖部店东李兴说，乡亲们核算过用其他快递取件的路费，终究仍是顺丰合算。“报价当时是标准化，但是根据商场改动，今后也也许调价。”曹卫东告诉界面新闻记者。上一年5月，顺丰曾推出的“电商特惠”就比通常快递报价低了4元到5元。 　　不过，按照现价核算，下沉网点的赢利率并不高。以均匀每天接单25件来算，往复遍地的油费分摊到每单上有7、8元。闫哲思预算，现在的每单赢利大概是5至6元钱，和城市快递差不多。除去前期投入，悉数网点当时收支底子持平，略有盈利。他希望跟着接单量的添加可以削弱本钱。 　　村庄快递有无量的需求，尤其是村庄电商。李兴地点的乡镇有7700多户人家，盛产马铃薯、莜麦、羊群和“风电”。村里白叟小孩多，年青人少，这也是闫哲思网点内乡镇的广泛情况。当时顺丰快递业务首要来自本地工业公司的零件物料，留守白叟与外出务工子孙的快递来往，包括特产、证件和城市商品，还有近50%的比例来自电商。 　　“从客户构成来看，小公司业务占比50%支配，公司客户已开发彻底，因此当时的客户开发关键集中于民用客户上。”闫哲思说。 　　实际上在开发民用客户方面，闫哲思早有计划。在转运点开业前，他就在工商局注册了“商都县村庄经贸有限公司”，门店和转运点都设在商都县的物流集散商场。他联络了本地一些农联社，选择到农商品卖家，又找团队树立了即将上线的“城乡购”微信商城。 　　闫哲思希望推进附近几个乡镇的农商品生意，让他们互通有无，一同也给顺丰网点带来长时间业务。除此之外，将来还将派专人下乡推广，煽动村民通过微店将土特商品卖出，以构成新的寄件需求。 　　在闫哲思在商都的小镇上为顺丰开疆拓土的时分，中国邮政正在悄然改变体系，通过协作办法拓展村庄快递业务。在本年4月2日中国邮政与阿里达到协作，并联合菜鸟网络，将中国邮政的5000个网点向民营快递打开。 　　这个计划令基于网购展开起来的民营快递公司望尘莫及。在干线本钱上，除了数以万计的铁路、公路本钱，中国邮政还具有国内快递专用货机54架，快递效力汽车15.7万辆。 　　中国邮政的这些仓储、网点和干线本钱，将来都将通过菜鸟网络的途径同享给悉数快递公司和电商公司运用。快递公司在配送结束及干线中转的才干和方便度将进步，本钱压力也随之下降。 　　电商巨擘阿里凭仗旗下菜鸟网络的物流途径，正在活泼开辟村庄taobao业务。当时村庄taobao现已进驻了全国13个省、上千个村，一同为了合作阿里村庄taobao业务的拓展，当下阿里正活泼招募村庄taobao合伙人。 　　阿里公关人员向界面新闻记者标明，村庄合伙人是村庄taobao在各村里的合伙人，担任着帮助本村村民代买网上商品和代卖农特商品的工作。估计在2015财年完毕会抵达5万人支配，阿里在2015财年的使命是进驻500个县，5万个村。 　　除了阿里，中国第二大电商京东也加入了村庄物流商场的争夺。京东此前加入了农业部的“信息进村入户”项目，要对接全国1万家村庄信用社作为网络代购点和物流配送站。 　　对此，京东公关担任人告诉界面新闻，当时京东的效力网点下沉到村镇级，效力网点数量抵达2万家，本年计划掩盖6万多个村镇。对于村一级的快递配送，将由村庄推广员帮助派送。村庄推广员首要担任中小件商品的配送，京东帮效力店则担任我们电商品的配送与设备效力。 　　该担任人走漏，将来3年京东计划在全国开设数千家“京东帮”效力店，门店具有我们电“推广、配送、设备、修补”的功用，协作同伴首要来自于家电厂家授权的设备修补效力商。其他，“京东帮”还具有县域包括乡镇村级的配送功用。 　　不过，在上述内蒙古乌兰察布市，京东上半年还没有建点计划。前圆通高管、现快递工作参谋赵小敏告诉界面新闻，本年顺丰的计划是底子掩盖90%的村镇，而京东的政策掩盖率抵达80%。 　　从方式来看，京东快递的下乡伴跟着电商配送需求而拓展，凭仗本地本钱比如像刘强东在博鳌论坛上说的用拖拉机配送，一同把握电商流量进口，是从电商启航做效力的延伸。而顺丰是从快递公司启航，在下沉网点的一同也往线上展开，比如闫哲思的微信商城，效力规模远超电商配送。 　　顺丰要同享敏捷添加的中国村庄物流商场，依然要面对电商巨擘们与中国邮政的弱小竞争。 　　在商都县，在玻璃忽镜乡，闫哲思们代表着顺丰与中国邮政的物流效力正短兵相接。中国邮政依然在设法留住一些忠实的老客户，不过，也有不断添加的玻璃忽镜村庄民开始选择顺丰。 　　这场中国物流业的战争依然在持续。