2015年前四月我国物流运转平稳 工业结构迎来新机会

　我国物流与收购联合会发布的数据显现，本年1-4月物流运转全体上延续平稳的开展态势。

　　一、 物流需要小幅回落

　　1-4月，全国社会物流总额66.2万亿元，按可比报价核算，同比增加5.5%，增速比一季度回落0.1个百分点，比去年同期回落3个百分点。总的来看，物流需要规划进入增速回落期间。

　　其间，工业品物流总额61.6万亿元，同比增加6.2%，增速比一季度回落0.2个百分点；进口物流总额降幅有所收窄，1-4月进口货品物流总额3.4万亿元，同比下降6.1%，降幅比一季度减小1.9个百分点；单位与居民物品物流总额坚持较快增加，同比增加27.4%，增速比一季度提高0.1个百分点。

　　二、 社会物流总费用低速增加

　　1-4月，社会物流总费用3.2万亿元，同比增加4.6%，增速比一季度回落0.3个百分点。

　　其间，运送费用1.7万亿元，同比增加3.8%，增速比一季度回落0.3个百分点。保管费用1.1万亿元，同比增加5.3%，增速比一季度回落0.3个百分点。在保管费用中，利息费用同比增加4.4%，增速比一季度回落0.5个百分点。管理费用3937亿元，同比增加6.1%，增速比一季度回落0.1个百分点。

　　从各项费用的占比来看，运送费用占物流总费用的52.3%；保管费用占物流总费用的35.4%；管理费用占物流总费用的12.3%。

　　三、物流效劳报价低位震动

　　1-4月，物流效劳报价呈继续低位震动格式。4月份，物流业景气指数中的物流效劳报价指数为49.5%，该指数本年以来均坐落50%临界点以下。

　　从公路物流商场看，1-4月国内公路运价指数同比下降5.6%，降幅比一季度扩展0.3个百分点。

　　从海运商场看，1-4月上海航交所发布的我国滨海（散货）归纳运价指数平均为845.7点，同比下降23.6%，降幅较比一季度扩展1.1个百分点。

　　从后期走势看，近期多项方针相继出台，职业有利要素有所增加，物流运转仍将坚持平稳运转态势，主要表如今以下几个方面：

　　一是《京津冀协同开展规划大纲》等方针规划相继出台，区域物流开展变成工业晋级、提高物流效率的主要推手。以海关通关一体化为例，据京津冀海关开始预算，货品通关时刻可节约20-30%。

　　二是铁路货运变革不断推动。1-4月全国铁路运送货运量同比虽下降9.4%，但低运费高效率满意个性化需要的铁路货运事务不降反增。4月铁路零星货品快运环比增加3.4%，批量货品快运环比增加8.8%，以京津冀货品快运列车为代表的铁路零星快运事务开展势头微弱。

　　三是物流渠道化的加快开展促进工业晋级。如广东林安物流集团自信息买卖渠道树立以来，开展势头迅猛，经过不断结合专线资本，极大地提高了公路货运商场的运转效率和信息化水平。2015以来年日渠道买卖运单量超越2000单，日货运量达6万吨，开展零担专线600多家。

　　四是物流先行目标继续上升，4月份我国物流业景气指数为58.6%，比上月上升0.6个百分点。其间，新订单指数上升0.3个百分点，上升至60.1%；事务活动预期指数上升1.4个百分点，上升至66.4%的较高水平。综上所述，国际快递物流运转整体平稳，估计二季度社会物流需要增速较一季度有所上升。